0. Ждём пока остынит двигтель, обжечься горячим маслом – опасно.

1. Залазим под машину.
2. Снимаем поддон.
3. Откручиваем сливную пробку

4. Подставляем заранее приготовленное ведро на 10 литров.

5. Держим ведро, ждём пока стечёт масло. Оставляем провку открытой, подсталяем ведро снизу и идём менять фильтр масленный.  Как только фильт откритим масло потечёт сильнее, поэтому открутить фильт можно и заранее.

6. Приложив усилие фильт обычно можно открутить руками (сильными руками). 

7. Старый фильтр можно поместить в отрезанную пластиковую бутылку, что бы с нег не текло масло.

8. В комплекте с новым фильтром идут новые резинки. 

9. Снимаем старые резинки

10. Ставим новые резинки.

11.Одеваем новый фильтр

12. Закручиваем обратнно фильтр  (25 Нм  -  надо не перестараться так как загручивается пласмаса в алюминий.

13. Закручивает сливную пробку под машиной

14. Ставим обратно поддон.

15. Заливаем обратно масло (7 литров).

16. Смортим шуп.

17. Заводим машину.

18. Сбрасывает сервис.

To reset service indicator proceed as follows,
1) Insert ignition key & turn to position 2 IMMEDIATELY press "O" on the instrument panel twice within 1 second.
2) Turn The keyback to position 1
3) Press & hold "O" button & turn the key back to position 2 KEEPING "0" button pressed in
4) The display will show the remaining distance or time to the next service KEEP "0" button pressed in you will hear a bleep after about 10 secs, the time/ distance for the next service will appear for 10 secs.
5) Release Button "0"

Paldies par materiālu Bigono!