Jauna ēra ir sākusies: 1834 — 1899

Dzimst, izglītojas un sāk attīstīt savas inženieru mākas Mercedes-Benz pirmsākumu cilvēki - Gotlībs Daimlers, Karls Bencs un Vilhelms Maibahs. Rodas pirmie G. Daimlera degmotoru patenti, pirmie darbnīcu veidojumi, pasaulē pirmais motocikls, kuru izgudroja Gotlībs Daimlers ar nosaukumu "Reitwagen". Vēlāk rodas pirmie divu un 4 cilindru dzinēji, kas tiek implantēti karietēs, "Viktoria-Velo-Motorwagen”-  pirmais sērijveida automobilis pasaulē, ko radījis Karls Bencs. "Daimler Motoren Gesellschaften" un "Benz & Co" dibināšanas, jau pirmās sacīkstes automobiļiem ar nosaukumu "Mercedes".

Pārmaiņas, apvienošanās: 1900 - 1926

Automašīnas ar "Mercedes" pseidonīmu piedalās auto sacīkstēs un pēc sākotnēji traģiskiem rezultātiem gūst arvien labākus panākumus. 1902. gada auto krīze un Daimler jaunais flagmanis "Mercedes Simplekss", kam pretstatā tiek radīts "Benz & Co" flagmanis "Parcifals".  Tiek reģistrēta preču zīme "Mercedes", Unterturkheimas rūpnīcas atklāšana, Daimler Motoren Gesellschaften un Bez & Co cīņa par vadošo pozīciju auto tirgū. Abu uzņēmumu izstrādājumus un dzinējus sāk pielietot aviācijā. Hiperinflācija Eiropā, Lielā krīze. "Benz & Co" un "Daimler Motoren Gesellschaften" apvienošanās 1926. gadā ar nosaukumu "Daimler Benz AG" un kompānijas centru Berlīnē.

Panākumi sportā un karš: 1927 - 1945

Modeļa "Mercedes-Benz" pirmā parādīšanās, virsbūvju rūpnīca pāriet uz sērijveida ražošanu, SSK modelis uzvar 300 jūdžu sacīkstēs, sacīkšu pilota Karačiollas uzvaras ar Mercedes-Benz modeļiem, "Silberpfeil" ēras aizsākšanās, pirmais pasaules dīzeļa sērijveida auto no Mercedes-Benz, Daimler Benz motoru ēra aviācijā. Kara laiks, kara tehnikas izstrāde un ražošana, tam sekojošā postaža, 20 000 bumbu mešana uz Mercedes rupnīcām, dīkstāve un pakāpeniska atjaunošanās no 1945. gada